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气动调节阀的检修方法
气动调节阀是气动阀门中的一种，其与其他气动阀一样，是以压缩空气作为动力源的。气动调节阀的作用是调节和控制管道中的介质流量。
在现代自动化控制系统中，气动调节阀起着非常重要的作用。为了避免气动调节阀出现故障，我们要定期对调节阀进行检修。下面，简单介绍下气动调节阀需要检修哪些项目。
1、阀腔
用于高压差或具有腐蚀性介质的场合的气动调节阀，其内壁容易受到介质的冲击和腐蚀。所以要检查其耐压和耐腐蚀的情况。
特种合金气动调节阀
2、阀座
主要检查阀座及固定阀座的螺纹，阀座的磨损情况和螺纹内表面是否受到腐蚀使阀座松弛。
3、阀芯
阀芯是所有部件中受到介质侵蚀严重的。若气动调节阀用于高压场合，需要着重检修阀芯。因为阀芯会发生气蚀现象，使磨损更加的严重。
4、检查0型密封圈是否有老化、劣化等情况出现。
5、填料
检查填料是否足够，是否有老化现象，检查填料的配合情况等。
气动调节阀常见故障和维修
电动调节阀是工业自动化过程控制中重要的执行单元仪表。随着工业领域自动化程度的不断提高，越来越多地应用于各种工业生产领域。与传统的气动调节阀相比，具有明显的优势：节能、环保、安装快捷方便。主要应用于电力、化工、冶金、环保、水处理、轻工、建材等工业自动化系统。
随着工业领域自动化程度的不断提高，越来越多地应用于各种工业生产领域。 那么电动调节阀是如何工作的呢?
关于电动调节阀的选择，你应该怎么做，你应该如何选择。
首先，如果电动调节阀中使用的介质压差较大，应选用电动双座调节阀或电动套筒调节阀。内部阀芯采用平衡结构，可以抵消用户可以先分析阀芯上的不平衡力。当用户对泄漏量有特殊和严格要求时，可选用电动单座调节阀，气动控制阀的泄漏量为0.0001CV。当泄漏为零时，可采用软密封阀芯结构。
如果用户使用的所需介质温度较高，则应根据物料温度选择合适的调节阀公称压力等级。当使用温度较高时，应适当提高电动调节阀的压力等级。如果用户需要的介质具有腐蚀性，则使用不锈钢阀体和阀芯材料，如果腐蚀性很强，则使用全内衬聚四氟乙烯电动调节阀。
动调节阀主要由电动调节阀执行机构和调节阀两部分组成。电动执行器为调节阀提供动力，接受控制系统的切换、调节信号、控制阀板。调整管道中的介质，电动调节阀在长期使用过程中难免会遇到一些问题。
1、通电之后控制信号不动作。一种可能是电机损坏造成的。可以通过用万用表测量电机绕组的电阻值来判断，其值为零或者无穷大调节阀都是电机损坏。另外一种可能是蝶板被管路内部的杂物卡住所造成的，这种情况需要去除和清理才能解决问题。
2、电动调节阀关闭不严，这种情况主要是密封圈磨损造成的。
3、调节阀不能打开。这种情况大部分是新安装的软密封调节阀造成的，法兰安装螺钉在安装过程中拧得太紧，使橡胶挤压变形，它是由蝴蝶板引起的。;
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